Einspritzdüse Mercedes C 200 CDI E 200 CDI


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Bosch

Artikel-Nr.: AT6110987

Vergleichs- und OE-Nummern:

0445110071, 0986435041, 0986435071, 6110700987, 6110700987, 61107009870080, 61107013870080, A6110700987, A61107009870080, A6110701387, A61107013870080,

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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 50,00 €

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203) C 220 CDI (203.006)05.20001051432148
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi (S203) C 200 CDI (203.204)03.2001851162148
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi (S203) C 220 CDI (203.206)03.20011051432148
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Sportcoupe (CL203) C 220 CDI (203.706)03.20011051432148
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 200 CDI (210.007)07.199903.2002851162148
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 220 CDI (210.006)07.199903.20021051432148
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 270 CDI (210.016)07.199903.20021251702685
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S210) E 220 T CDI (210.206)07.199903.20031051432148
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S210) E 270 T CDI (210.216)07.199903.20031251702685

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Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
  • Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
  • Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Montage

Austausch der Ersatzteile

  • Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
  • Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
  • Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Endfunktionstest

Einstellungen

  • Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
  • Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
  • Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Lackierung und Verpackung

Tests

  • Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.