Einspritzdüse Mercedes E 320 CDI Sprinter 411 CDI 413 CDI
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Bosch
Artikel-Nr.: AT6130587
Vergleichs- und OE-Nummern:
0445110095, 0445110201, 0986435037, 0986435063, 6130700187, 6130700187, 6130700587, 6130700887, 6130700887, A6130700187, A6130700587, A6130700887, 0445110202,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 50,00 €
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Passende Fahrzeuge:
Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 320 CDI (210.026) | 04.2001 | 03.2002 | 145 | 197 | 3226 | |
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S210) E 320 TCDI (210.226) | 04.2001 | 03.2003 | 145 | 197 | 3226 | |
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W220) S 320 CDI(220.026, 220.126) | 07.1999 | 09.2002 | 145 | 197 | 3222 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER (905) 616 CDI | 07.1999 | 115 | 156 | 2685 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER (905) 616 CDI | 08.1999 | 115 | 156 | 2685 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901, 902) 211CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901, 902) 213CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (901, 902) 216CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Kasten (901, 902) 211CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Kasten (901, 902) 213CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Kasten (901, 902) 216CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell(901, 902) 211 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell(901, 902) 213 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell(901, 902) 216 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 311 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 311 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 313 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 313 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 316 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (903) 316 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (903) 311 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (903) 311 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (903) 313 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (903) 313 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (903) 316 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (903) 316 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell(903) 311 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell(903) 311 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ S PRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell(903) 313 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell(903) 313 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell(903) 316 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell(903) 316 CDI | 08.2002 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Bus (904) 411 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Bus (904) 413 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Bus (904) 416 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten (904) 411 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten (904) 413 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten (904) 416 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell(904) 411 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 80 | 109 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell(904) 413 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 95 | 129 | 2148 | |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell(904) 416 CDI | 04.2000 | 05.2006 | 115 | 156 | 2685 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Einspritzdüse Mercedes E 320 CDI Sprinter 411 CDI 413 CDI"
Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
- Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
- Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Austausch der Ersatzteile
- Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
- Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
- Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Einstellungen
- Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
- Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
- Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Tests
- Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
- Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
- Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.