Einspritzdüse Mercedes Viano 3.0 CDO E 350 CDI E 280 CDI
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Bosch
Artikel-Nr.: AT6421387
Vergleichs- und OE-Nummern:
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Passende Fahrzeuge:
Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203) C 320 CDI (203.020) | 01.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204) C 320 CDI (204.022) | 01.2007 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204) C 320 CDI 4-matic (204.089) | 07.2007 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi (S203) C 320 CDI (203.220) | 06.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi (S204) C 320 CDI | 08.2007 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi (S204) C 320 CDI 4-matic | 08.2007 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ CLK (C209) 320 CDI (209.320) | 01.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) 320 CDI (209.420) | 03.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ CLS (C219) 320 CDI (219.322) | 01.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 280 CDI (211.020) | 03.2005 | 140 | 190 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 280 CDI 4-matic | 03.2005 | 140 | 190 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 320 CDI (211.022) | 03.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 320 CDI 4-matic | 03.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S211) E 280 T CDI (211.220) | 03.2005 | 140 | 190 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S211) E 280 T CDI 4-matic | 03.2005 | 140 | 190 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S211) E 320 T CDI (211.222) | 03.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S211) E 320 T CDI 4-matic | 03.2005 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463) G 320 CDI | 09.2006 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ G-KLASSE Geländewagen offen (W463) G 320 CDI | 09.2006 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204) 320 CDI 4-matic (204.983) | 06.2008 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ GL-KLASSE (X164) GL 320 CDI (164.822) | 09.2006 | 05.2009 | 165 | 224 | 2987 | |
MERCEDES-BENZ GL-KLASSE (X164) GL 350 CDI (164.822) | 05.2009 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 280 CDI 4-matic (164.120) | 07.2005 | 07.2009 | 140 | 190 | 2987 | |
MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 320 CDI 4-matic (164.122) | 07.2005 | 07.2009 | 165 | 224 | 2987 | |
MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.122) | 07.2009 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 280 CDI (251.026, 251.126) | 05.2006 | 140 | 190 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 280 CDI 4-matic (251.020) | 05.2006 | 140 | 190 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ R-KLASSE (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.122) | 01.2006 | 165 | 224 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221) S 320 CDI (221.022) | 12.2005 | < td>173 | 235 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221) S 320 CDI 4-matic | 10.2006 | 173 | 235 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 Pritsche/Fahrgestell (906) 318CDI | 06.2006 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 Pritsche/Fahrgestell (906) 318CDI 4x4 (906.133, 906.135, 906.233, 906.235) | 02.2008 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Bus (906) 318 CDI 4x4 (906.733, 906.735) | 02.2008 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (906) 318 CDI | 06.2006 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (906) 318 CDI 4x4 (906.633, 906.635, 906.637) | 02.2008 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten (906) 218 CDI | 06.2006 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906) 218CDI | 06.2006 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906) 418CDI | 06.2006 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Kasten (906) 518 CDI | 06.2006 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906) 518CDI | 06.2006 | 135 | 184 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) 3.0 CDI | 03.2006 | 150 | 204 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 120 CDI | 09.2007 | 150 | 204 | 2987 | ||
MERCEDES-BENZ VITO Kasten (W639) 120 CDI | 09.2007 | 150 | 204 | 2987 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "Einspritzdüse Mercedes Viano 3.0 CDO E 350 CDI E 280 CDI"
Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
![Demontage, Reinigung und Überholung Demontage, Reinigung und Überholung](https://www.kfzteile-zentrum.de/files/kfz-teile-zentrum/websitebilder/aufbereitungsprozesse/Aufbereitung_Commonrail_Stufe1.jpg)
Demontage aller Baugruppen
- Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
- Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
- Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
![Montage Montage](https://www.kfzteile-zentrum.de/files/kfz-teile-zentrum/websitebilder/aufbereitungsprozesse/Aufbereitung_Commonrail_Stufe2.jpg)
Austausch der Ersatzteile
- Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
- Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
- Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
![Endfunktionstest Endfunktionstest](https://www.kfzteile-zentrum.de/files/kfz-teile-zentrum/websitebilder/aufbereitungsprozesse/Aufbereitung_Commonrail_Stufe3.jpg)
Einstellungen
- Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
- Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
- Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
![Lackierung und Verpackung Lackierung und Verpackung](https://www.kfzteile-zentrum.de/files/kfz-teile-zentrum/websitebilder/aufbereitungsprozesse/Aufbereitung_Commonrail_Stufe4.jpg)
Tests
- Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
- Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
- Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.