Einspritzdüse Nissan Micra 1,5 dCi Renault Clio 1,5 dCi Megane 1,5 dCi

Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll

Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie

Originalteil-Hersteller: Delphi

Artikel-Nr.: R01801A

Vergleichs- und OE-Nummern:

8200206565, 8200365186, R01801A, R01801Z,

139,00 €

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
NISSAN ALMERA II (N16) 1.5 dCi01.200360821461
NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.5 dCi01.200360821461
NISSAN MICRA (K12) 1.5 dCi09.200360821461
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB08)06.200160821461
RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi (KC08, KC09)07.200260821461
RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.5 dCi (FC08, FC09)04.200360821461
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM0F, CMOF)11.200260821461
RENAULT MEGANE II Grandtour (KM0/1_) 1.5 dCi08.200360821461
RENAULT MEGANE II Stufenheck (LM0/1_) 1.5 dCi09.200360821461
RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM02, JM13)11.2003741011461
RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM0F)06.200360821461

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Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
  • Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
  • Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Montage

Austausch der Ersatzteile

  • Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
  • Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
  • Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Endfunktionstest

Einstellungen

  • Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
  • Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
  • Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Lackierung und Verpackung

Tests

  • Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.