Pumpe-Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI 174 PS


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Originalteil-Hersteller: Bosch

Artikel-Nr.: AT720309

Vergleichs- und OE-Nummern:

0414720309, 0414720359, 07Z130073N, 0986441578, 07Z130073NX,

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 5.0 R50 TDI Motorcode: CBWA08.200705.20102573504921
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI Motorcode: BPC01.200611.20091281742461
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI 4motion Motorcode: BPC01.200611.20091281742461
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 2.5 TDI Motorcode: BPC01.200611.20091281742461
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 2.5 TDI 4motion Motorcode: BPC01.200611.20091281742461
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.5 TDI Motorcode: BPC01.200611.20091281742461
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.5 TDI 4motion Motorcode: BPC01.200611.20091281742461
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL 2.5 TDI Motorcode: BPC01.200611.20091281742461
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL 2.5 TDI 4motion Motorcode: BPC01.200611.20091281742461

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Pumpe-Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI 174 PS

n***- (eBay Käufer) - 23.01.2019

Alles Gut! Danke! Gerne wieder

Pumpe-Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI 174 PS

a***g (eBay Käufer) - 18.01.2019

Alles super, jederzeit wieder.

BOSCH Pumpe-Düse-Einheit - VW TOUAREG 5.0 R50 TDI - VW T5 2.5 TDI - 0414720309

k***l (eBay Käufer) - 27.07.2018

Alles super Gerne wieder

BOSCH Pumpe-Düse-Einheit - VW TOUAREG 5.0 R50 TDI - VW T5 2.5 TDI - 0414720309

r***h (eBay Käufer) - 23.03.2018
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Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
  • Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
  • Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Montage

Austausch der Ersatzteile

  • Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
  • Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
  • Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Endfunktionstest

Einstellungen

  • Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
  • Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
  • Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Lackierung und Verpackung

Tests

  • Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.