Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ


Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Originalteil-Hersteller: Bosch

Artikel-Nr.: AT720310

Vergleichs- und OE-Nummern:

0414720310, 0414720360, 070 130 073 R, 0986441579, 070130073R,

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Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI Motorcode: BNZ01.200611.2009961302461
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI 4motion Motorcode: BNZ01.200611.2009961302461
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 2.5 TDI Motorcode: BNZ0f1.200611.2009961302461
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 2.5 TDI 4motion Motorcode: BNZ01.200611.2009961302461
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.5 TDI Motorcode: BNZ01.200611.2009961302461
VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.5 TDI 4motion Motorcode: BNZ01.200611.2009961302461
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL 2.5 TDI Motorcode: BNZ06.200611.2009961302461
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL 2.5 TDI 4motion Motorcode: BNZ06.200611.2009961302461

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Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

l***s (eBay Käufer) - 10.01.2020

super Schneller Versand Artikel wie beschrieben einwandfrei gerne wieder

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

s***c (eBay Käufer) - 20.09.2019

Danke

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

1***1 (eBay Käufer) - 10.08.2019

Alles bestens

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

m***s (eBay Käufer) - 07.08.2019

Alles Super

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

h***h (eBay Käufer) - 30.05.2019

Alles Bestens super sehr schnelle versand

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

t***o (eBay Käufer) - 05.05.2019

Top

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

k***l (eBay Käufer) - 10.04.2019

perfekte abwicklung

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

a***b (eBay Käufer) - 28.03.2019

Top! Gerne wieder! Problemlose Abwicklung und Top Ware!

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

s***t (eBay Käufer) - 15.10.2018

alles super danke

Pumpe- Düse-Einheit VW T5 2.5 TDI Motorcode: BNZ

3***3 (eBay Käufer) - 30.05.2018
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Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
  • Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
  • Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Montage

Austausch der Ersatzteile

  • Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
  • Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
  • Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Endfunktionstest

Einstellungen

  • Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
  • Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
  • Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Lackierung und Verpackung

Tests

  • Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.