Delphi Einspritzdüse Mercedes A B Klasse 180 200 CDI Abgasnorm Euro 5
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Delphi
Artikel-Nr.: AT6511387
Vergleichs- und OE-Nummern:
28230891, 6510701387, A6510701387,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 50,00 €
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Passende Fahrzeuge:
Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
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MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) A 180 CDI (176.000) | 06.2012 | 80 | 109 | 1796 | ||
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W176) A 200 CDI (176.001) | 06.2012 | 100 | 136 | 1796 | ||
MERCEDES-BENZ B-KLASSE (W246, W242) B 180 CDI (246.200) | 11.2011 | 80 | 109 | 1796 | ||
MERCEDES-BENZ B-KLASSE (W246, W242) B 200 CDI (246.201) | 11.2011 | 100 | 136 | 1796 | ||
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) CLA 200 CDI (117.301) | 06.2013 | 100 | 136 | 1796 |
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Kundenbewertungen für "Delphi Einspritzdüse Mercedes A B Klasse 180 200 CDI Abgasnorm Euro 5"
Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
- Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
- Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Austausch der Ersatzteile
- Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
- Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
- Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Einstellungen
- Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
- Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
- Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Tests
- Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
- Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
- Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.