LKW Einspritzdüse MAN
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Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
inkl. Qualitätsprüfprotokoll
Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie
Originalteil-Hersteller: Bosch
Artikel-Nr.: AT435563
Vergleichs- und OE-Nummern:
0445120099, 0445120148, 0986435563, 3.20034, 51101006086, 51101009086, 810583, 51101006070,
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Dieser Artikel ist ein Austauschteil, für das wir - wie bei einer Kiste Mineralwasser - einen zusätzlichen Pfandwert berechnen. Bitte beachten Sie die Altteilkriterien. Nach Rücksendung Ihres defekten (Alt-)Teils, wird Ihnen der Pfandwert - umgehend nach Wareneingang und -prüfung - erstattet. Der Pfandwert beträgt: 50,00 €
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Passende Fahrzeuge:
| Marke/Modell/Typ | von | bis | kW | PS | ccm | |
| MAN TGL 4x2 10.240 | 04.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGL 4x2 10.240 | 04.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGL 4x2 12.240 | 04.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGL 4x2 12.240 | 04.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGL 4x2 7.150, 8.150 | 04.2005 | 110 | 150 | 4580 | ||
| MAN TGL 4x2 8.150 | 10.2006 | 110 | 150 | 4580 | ||
| MAN TGL 4x2 8.240 | 04.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGL 4x2 8.240 | 04.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x2 12.240 | 10.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x4 13.240 | 10.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x4 13.240 | 04.2006 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x4 13.240 | 04.2006 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x2 15.240 | 10.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x2 15.240 | 10.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x2 18.240 | 10.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x4 18.240 | 10.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x4 18.240 | 05.2006 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 4x2 18.240 | 10.2005 | 176 | 240 | 6871 | ||
| MAN TGM 6x2/4 22.240 | 10.2005 | 176 | 240 | 6871 |
Zur exakten Fahrzeug-Identifizierung können Sie auch unseren Support kontaktieren (Chat, Telefon oder E-Mail).
Wir benötigen folgende Fahrzeugdaten: Schlüsselnummer zu 2 (2.1) und zu 3 (2.2) oder Fahrgestellnummer.
Kundenbewertungen für "LKW Einspritzdüse MAN"
Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren
Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.
Demontage aller Baugruppen
- Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
- Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
- Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Austausch der Ersatzteile
- Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
- Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
- Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Einstellungen
- Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
- Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
- Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Tests
- Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
- Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
- Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.