Einspritzdüse AUDI A4 A6 Q7 VW Touareg 3.0 TDI

Zustand:
Austauschteil (neuwertig)
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Artikel-Nr.: AT435414

Vergleichs- und OE-Nummern:

0445117029, 0986435431, 059130277CK,

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Passende Fahrzeuge:

Marke/Modell/TypvonbiskWPSccm
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AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI10.20111602182967
AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI10.20111802452967
AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI10.20111502042967
AUDI A6 (4G2, C7) 3.0 TDI11.20101802452967
AUDI A6 (4G2, C7) 3.0 TDI quattro03.20111502042967
AUDI A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TDI05.20111502042967
AUDI A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TDI quattro05.20111502042967
AUDI A6 Allroad (4GH) 3.0 TDI quattro01.20121502042967
AUDI A7 Sportback (4GA) 3.0 TDI11.20101502042967
AUDI A7 Sportback (4GA) 3.0 TDI quattro12.20101502042967
AUDI A8 (4H_) 3.0 TDI09.20111502042967
AUDI A8 (4H_) 3.0 TDI quattro11.20121502042967
AUDI A8 (4H_) 3.0 TDI quattro07.20101762392967
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI05.20101502042967
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI11.20071762392967
AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI05.20111802452967
VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI01.20101502042967
VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI05.20111802452967

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Die Vorgehensweise bei der Aufbereitung von Common-Rail- Injektoren

Die Qualität und Lebensdauer eines überholten Common-Rail-Injektors ist mit denen eines neuen Common-Rail-Injektors vergleichbar.
Durch die Verwendung von Originalteilen und qualitativ gleichwertigen Teilen beträgt sein Preis jedoch
weniger als 50% des Preises eines original Common-Rail-Injektoren. Auf diese Weise können Reparatur- und
Instandhaltungskosten reduziert werden.

Demontage, Reinigung und Überholung

Demontage aller Baugruppen

  • Der Injektor wird zerlegt und alle Bauteile in den Ultraschallgeräten bei hoher Temperatur (80°C) gewaschen
  • Alle Dichtungselemente des Injektors werden ausgetauscht und ausschließlich die Originalteile eingesetzt.
  • Der Injektor wird erneut nach der Technologie der Hersteller zusammengebaut; verwendet werden spezielle Werkzeuge dieser Hersteller
Montage

Austausch der Ersatzteile

  • Sofern notwendig, werden zusätzlich andere beschädigte Bauteile des Injektors ausgetauscht
  • Der Injektor wird überprüft, alle Einspritzmengen werden eingestellt
  • Nach der Reparatur wird eine Computeranalyse des Injektors vorgenommen
Endfunktionstest

Einstellungen

  • Während des Tests der Dichtigkeit bei einem hohen Druck wird der Überlauf gemessen
  • Die Einspritzmenge und die Rücklaufmenge werden bei einer vollen Belastung gemessen und eingestellt
  • Die Einspritzmenge bei Teilbelastung wird gemessen und eventuell eingestellt
Lackierung und Verpackung

Tests

  • Die Einspritzmenge im Leerlauf wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Die Voreinspritzung wird gemessen und eventuell eingestellt
  • Für Delphi Injektoren wird ein neuer IMA-Code vergeben.